移動(dòng)式液壓登車橋
移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)...
導(dǎo)軌式升降貨梯主要是指貨物按一定的運(yùn)輸軌道,,可將貨物垂直升降的液壓升降設(shè)備。
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導(dǎo)軌式升降貨梯主要是指貨物按一定的運(yùn)輸軌道,,可將貨物垂直升降的液壓升降設(shè)備,。此處主要指固定導(dǎo)軌鏈條式液壓升降貨梯。根據(jù)軌道和液壓缸的多少可分為單缸單臂式,,單缸雙臂式,,雙缸雙臂式,四缸雙臂式,。其中雙缸雙臂式是最常用的一種,。
導(dǎo)軌式升降貨梯的導(dǎo)軌材料型號(hào)眾多,大部分選用槽鋼,,工字鋼方管制品以及其它制定的導(dǎo)軌用材,。不同的載重要求,安裝環(huán)境等因素決定著使用哪種導(dǎo)軌,。導(dǎo)軌的選材直接決定著導(dǎo)軌的使用年限及安全系數(shù),。導(dǎo)軌作為貨梯的框架,一定要在選材上多加注意,。
導(dǎo)軌式升降貨梯由導(dǎo)軌,、側(cè)置油缸,控電系統(tǒng)主機(jī),、傳動(dòng)鏈條,、保險(xiǎn)油絲繩、提升梁,、提升架,、工作臺(tái)面等幾大部件組成。工作臺(tái)面在導(dǎo)軌內(nèi)部運(yùn)作,、油缸頂升,、油絲繩作為二次保護(hù),控電箱控制升降停止,。
導(dǎo)軌式升降貨梯的優(yōu)點(diǎn):
1,、導(dǎo)軌貨梯采用框架結(jié)構(gòu),牢固穩(wěn)定,,結(jié)實(shí)耐用,。
2,、采用的液壓系統(tǒng),減少故障,,且有良好的控制方式,,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制,簡(jiǎn)單方便,。
3,、導(dǎo)軌貨梯下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),。
4,、相比于曳引式電梯的造價(jià)成本高,載重量有限,,必要的上部吊點(diǎn)(機(jī)房),,導(dǎo)軌貨梯因低廉的成本,,超大噸位的載重量,,以及對(duì)于比較狹小的場(chǎng),無需機(jī)房等特點(diǎn),,更受人們的青睞,。
5、安全系數(shù)高,,導(dǎo)軌式貨梯采用的是油缸加泵站的液壓系統(tǒng),,鏈條和鋼絲繩的雙重保險(xiǎn),安全系數(shù)高,。
移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)...
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